אופיר כהן - מנהלת הרשות לתחבורה תנועה וחניה בעיריית תל אביב יפו
אחרי שנים רבות בהן הרכב הפרטי היה מלך הכביש, ובעיצומו של משבר תחבורתי כלל ארצי, תל אביב יפו פועלת ליצירת סדר תחבורתי חדש. המהלך כולל פיתוח מערכות הסעת המונים ואמצעי תחבורה בני קיימא שיהוו חלופה טובה לרכב הפרטי ויספקו לתושבי העיר ולמבקרים בה מגוון חלופות תחבורתיות להתניידות בטוחה, מהירה, נוחה, זולה ובריאה - בדומה לנעשה בערים המובילות בעולם.
מטרופולין תל אביב יפו מצטופף, ואוכלוסייתו צפויה להכפיל את עצמה בעוד כשני עשורים. כשעל אותו תוואי שטח יהיה מספר כפול של אנשים ונשים, אין לנו ברירה אלא לשנות את האופן שבו אנו מתנייידים. בימים אלה תל אביב יפו עוברת מהפכה תחבורתית של ממש. מעיר מוטת רכב פרטי, לעיר המאפשרת מגוון רק של אמצעי תחבורה יעילים וירוקים: 3 קווים של רכבת קלה, רשת רחבה של שבילי אופניים, מדרכות רחבות ומוצלות להליכה ברגל, רשת תחבורה ציבורית יעילה ועוד. בהרצאתו של אופיר כהן, מנהל הרשות לתחבורה תנועה וחניה בעיריית תל אביב יפו, הוצגו חזון העירייה בתחום התחבורה וכל הפעולות שמתקיימות כבר עכשיו כדי להפוך אותו למציאת, ולהציע לתושבי העיר ומבקריה מגוון רב של אמצעי התניידות ירוקים ומתקדמים, בדומה לנעשה בערים המובילות בעולם.
